Powiedzcie mi proszę, kto kupuje supersporta jakim jest R1 i nie "pałuje"...? i nie mam tu na myśli katowania do odcięcia zaraz po odpaleniu na zimnym... każdy supersport kiedyś leżał, był gumowany lub ostro traktowany na torze czy tez zwykłej ulicy bo po to są te maszyny! prawda jest taka ze Yamaha zawsze chciała przegonić Suzuki mocą i jak widać z biegiem lat kosztem awaryjności swoich modeli. Pokażcie mi GSX-R'a w którym leciały biegi... W 100% zgadzam się z Mawersem, że Yamaha jest najbardziej awaryjnym producentem motocykli, bynajmniej w klasie supersport.