A.S stojak na dźwignię jest szybki w montażu ale wsuwasz go w ośkę i otwór w ramie (w załączniku zaznaczony otwór) gdzie rama moim zdaniem na pewno się zarysuje (co mnie najbardziej gryzie i męczy bo moto całe ładne i zadbane a rama przy otworze po paru włożeniach i wyjęciach będzie zobijana i zmasakrowana) Można w nią na stałe wbić jakąś tulejkę na ciasno co jest już ingerencja i nie wygląda tak estetycznie a po późniejszej próbie wyjęcia zostaną ślady. 
Z założenia jest to stojak na zimę a nie do codziennego użytkowania (jakby się sprężył to w minutę by go pewnie założył). Stawiasz na nim moto, stoi 3 miesiące i dopiero na wiosnę demontujesz wszystko  a że jeszcze od czasu do czasu przyda się w ciągu sezonu do paru innych rzeczy np. jak wymiana opon, napędu albo uszczelniaczy w przednim zawieszeniu, bo może ktoś ma tak jak ja, że woli zrobić wszystko sam i być pewnym ze jest na tip top niż oddać w ręce jakiegoś mechanika gdzie po powrocie moto będzie wyglądało tak jakby do dyspozycji miał tylko młotek i przecinak   a dodatkowo będzie wmawiał że wszystko idealnie zrobione i nie ma nic sobie do zarzucenia