Na wężu zawsze zwiększy się ciśnienie. Osobiście ja robiłem to w swojej 12. I od razu uprzedzam hejty, że to nie był powód sprzedaży mojej dwunastki. Nowy właściciel a za razem mój kolega dokładnie zna jej historię. Nowa uszczelka 120PLN. I był to zamiennik firmy Atena. Planowanie głowicy i cała reszta z tym związane 250 chyba. Powodem wywołania płynu było odkształcenie się głowicy między Pierwszym a drugim cylindrem. Odkształcenie było na jakiej 10 sennych mm. Fachowiec który miał ją w swoich rękach był w szoku,że coś takiego się stało. Sam powiedział,że mogło się to stać od bardzo dużego przegrzania. Odpowiedziałem,że nigdy się tak nie stało a moto mam od trzech Sezonów. Z uśmiechem powiedział,że głowa nie była przegrzana bo wszystkie uszczelnienia zaworów są w idealnym stanie. A gdyby były przegrzane po prostu by się rozpadły czy tam popękały.

Dodam od siebie,że po.tym planowaniu miała takiego buta,że z podziwu wyjść nie mogłem. Z 3 na gumę z gazu? Z nurkowaniem lekkim i zero problemu. Za to z 2 kiedy tylko dodałem gazu szła.Jak dzikuska.

Zrobiłem wszystko sam więc poniosłem tylko koszty części. I nie wiem jak to w rn22 ale w 12 silnika wyciągać nie trzeba było. Choć lekko opuścić trzeba bo głowa ciasno schodzi. Ale da się bez Opuszczania.