No ja się już nie będę spierał bo na szczęście koledzy odpowiedzieli wcześniej  .. Napiszę tylko tyle że to właśnie owe algorytmy są ŚLEPE bez prędkości obrotowej kół, danych z akcelerometra i GPS .. które masz w GipONE.. Chociaż oczywiście te zabawki są tam opcjonalne ...  ale cena nawet za wypasiony zestaw wychodzi jak za te "cuda" z pseudo kontrolą ..
O co chodzi w TC ??
No nie tylko oto żeby ci tył NIE odjechał, bo przed tym nie ma ratunku .. odkręcisz i polecisz nawet na kontroli z BMW ...  chodzi o to co możesz uzyskać dzięki kontroli właśnie tej różnicy w prędkości obrotowej a nie dławiąc obroty jak szybko wzrosną .. Te wszystkie efektowne slajdy i drifty to moc "Penitum 4" w TC ...
Ale temat szeroki .. ja tylko radzę co warto a co nie do końca ..

A wierz mi różnice między środkiem opony a jej barkiem w ostrym złożeniu to ja znam na pamięć .. to jest JEDEN bieg niżej dokładnie ...