To się raczej stosuje na torze.
Długich tras na czymś takim nie zrobisz.
Jak masz możliwość to można ew. dać swoje siedzenie do tapicera i niech wymieni samą gąbkę na cieńszą.

Co do walnięcia koła w zadupek, to wszystko kwestia wyregulowania zawiasu i ile waży kierownik. Z dwojga złego, wolałbym dać tą kość niż mieć bardziej twarde siedzenie, bo RN22 i tak jest dość twarda.