Olej powinien być taki jaki zaleca producent , ale jako ludzie z yamahy nie chętnie podają jaka gęstość jest zalecana, więc zazwyczaj dobrym wyborem jest 10W do zwykłego użytkownika jeżdżącego po ulicach z seryjnym zawieszeniem. Jeśli natomiast ktoś jeździ po torach na seryjnym zawieszeniu , mówimy tu o yamaha r1 (która ma miękkie zawieszenie ) to 10W lub 5W (bardzo rzadki olej). Nie powinno się lać 15W (duża gęstość) do użytku torowego gdyż już po jednym dniu na torze straci swoje właściwości i zawieszenie zamiast jak oczekiwaliśmy na utwardzenie zacznie nam się bujać (przód ) poza tym przy gęstości 15W zawieszenie gorzej wybiera nierówności. Dane gęstości np 10W u różnych producentów olei maja różne właściwości ( temperatur wrzenia, itp. itd. ) jakościowe spełnianych norm, więc mimoże 10W Motula będzie się różnić od castrola 10W. Z kolei gdy ktoś ma zawieszenie sportowe Ohlins lu Bitubo to już inna sprawa , np do Bitubo zalecany jest specjalny olej oraz zalecana ilość różniąca się niż zalaeca producent motocykla. Podsumowując temat szeroki ...