Jest taka możliwość. Różnica w tych blokach tkwi w ciężarze walu korbowego, plus r1 ma wypukłe tłoki które dają większe sprężanie. Będziesz musiał spilowac kawałek górnego mocowania bo śruba ci nie przejdzie, jednak bez stresu bo tuleje centrujące będę łapać po boku. Będziesz tez musiał zaślepić dwa otwory od dekla sprzęgła i wywiercić dwa otwory obok. Na szybko tyle pamiętam. A nie lepiej by było rozebrać piecyk, przeplukac kanały olejowe i złożyć to na wale od fazera i tlokach z r1?