Też mi się wydaje, że regulacje błysków powinny być ale przepisy...
Nie wiem jak to się zachowa w sytuacjach jakie opisujesz. Kupię i sprawdzę

Przepisy, no właśnie. Dyrektywy unijne dopuszczają, bo część samochodów i moto przechodzi homologację i u nas. Ale nie wiem jak to jest z doprecyzowaniem tego, bo jedne mają mrugające kierunki (awaryjne) a inne stop. Znaczy się w samochodowych homologacja M1 i N1 stop jest dopuszczony.

"Sygnał musi się włączać z chwilą, gdy uruchomienie układu hamulcowego roboczego powoduje opóźnienie równe co najmniej 6 m/s2. Sygnał musi się wyłączać najpóźniej z chwilą, gdy wartość opóźnienia spada poniżej 2,5 m/s2."

Nie mam dokumentów co do motocykli. Ale pewno też, bo niektóre nowe maszyny są w to wyposażone i sprzedawane na naszym rynku.