Zacznij na prawdę od rozrządu ... Sprawdź czy jest OK ze znakami jak ustawisz wał gdzie trzeba ... Potem zobacz wałki ...
Gdy masz za ciasne zawory efekt jest taki że motocykl zimny nie zapali albo chodzi jak V-ka a jak się rozgrzeje to zapala normalnie .. Ale jak masz za duże luzy ( np. padł wałek ) to będzie tak że zimny zapali a gorący już nie .. OCZYWIŚCIE są przypadki i przypadki .. nikt nie zgadnie co jest konkretnie ale jeśli moto nie zgłasza błędów to mechanicznie coś jest nie tak ..
Może być tak że moto miało przygody i odkryjesz ciekawe rzeczy ...