Zacna maszyna. Jak Koczis pisze sprawdź te gumy i przewody podciśnieniowe, chociaż nieszczelność powinna wyjść przy synchronizacji ale nie ma pewności kto i jak ją robił, najlepiej podłączyć analizator spalin i wtedy ustawić gaźniki, nieraz od stania zatykają się kanaliki w gaźnikach ale to wyjdzie podczas regulacji.