Żadna rama nie pękała, pancerne silniki które wytrzymują grubo ponad 100k km i jeździ się tym przyjemniej niż R1 Takie moje zdanie i nie mówię tu o torze bo to nie jest moje ukierunkowanie w jeździe motocyklami. Jeżeli leżała na prawo to może mieć spawany karter silnika bo zawsze dostaje mniej lub bardziej. Poza tym motocykl bezawaryjny. Kumpel kupował w zeszłym roku po małym szlifie za 16 tys, niecałe 20 wyszedł mu po zrobieniu. Zadowolony jest bardzo, ja tym jeździłem i chętnie bym się zamienił za moją 19
Co do numeru VIN, szukaliśmy dużo i dekodery są zjebane. Dzwoń do ASO to Ci sprawdzą. Kolory to już zostaje Google bo fora są raczej martwe (przynajmniej pl). Aa co do awaryjności to mam też potwierdzenie od dobrego kumpla który był mechanikiem w ASO kawasaki przez 3 lata - mówił że z nimi nigdy nic poważnego się nie działo.