Heheh .. ile ja tu razy pisałem na tym forum że jak komuś RN22 ma mało mocy to musi sprzedać i kupić R6 ??  
Ale spoko .. wyjaśnię po co to wszystko :
Zmiany filtrów i wydechów czy zatykanie dopalania spalin mają ogromny wpływ na pracę silnika i uj tam z tym że sobie kaszle czy strzela czy ciężko zapala czy żre jak smok czy na przykład faluje na wolnych obrotach .. uj do póki nie okazuje się po sezonie że silnik dostał zbyt ubogą mieszankę i go szlag trafił ( ściślej np. głowicę i gniazda zaworowe ) bo już nie ma co pisać o spadku gdzieś tam kilku koni w przebiegu krzywej bo to może i jest pierdoła ..
Mam doś fajny przykład z R6 kolegi .. Motocykl ze Stanów i po zamontowaniu TYLKO wydechu przelotowego motocykl pracuje jak agregat prądotwórczy pod zbyt dużym obciążeniem :p - FALUJE jak cholera z powodu zbyt ubogiej mieszanki .. Pytanie brzmi co się stanie po 3 tysiącach na torze a 23 tysiącach na drodze ??
Oczywiście można polatać sezon - sprzedać i srać na to ale jeżeli ktoś chce się nauczyć jeździć to raczej dobrze polatać 2 -3 sezony na tym samym sprzęcie a i pieniądze wpakowane w motocykl robiony na TOP dobrze by było wykorzystać ...
Tak czy inaczej nie ma co pisać wypracowania .. temat ten służy zadbaniu o silnik i ustawieniu mu jak najlepszych parametrów AFR + te kilka modyfikacji które w RN22 są czasem konieczne ...
Nie popieram wgrywania w kompa jakichś gotowców .. jeżeli ustawimy z wykorzystaniem AT na przykład 4 motocykle i w każdym z nich UTWORZY SIĘ IDENTYCZNA mapa .. to qrwa upadnę tu na kolana przed wszystkimi i założę worek pokutny - ale coś mi się wydaje że mnie to NIE CZEKA  !
Silniki są coraz mniej odporne ... coraz więcej w nich elektroniki .. stąd taka luźna propozycja żeby się czegoś wspólnie dowiedzieć - mniejszym kosztem ..

Sorenek >>> na razie nie kupuj .. jak się spotkamy to trzeba kurczaka obejrzeć pod względem przydatności FT !! Jeżeli masz QS w serii to najpierw trzeba zczytać sondą jak to działa a potem ew. kombinować ... Jeżeli siądziesz na moją i uznasz że blipper to rzecz bez której nie możesz żyć .. to wtedy zastanowimy się nad FT bo u nich wychodzi to chyba najkorzystniej >> cenowo ..