Temat nie umarł, dzieje się, praktycznie wszystko już na wykończeniu, do końca roku powinno śmigać
Do zestawu dochodzi jeszcze wyświetlacz biegów, więc czasy odcięcia będą zależne od biegu.

Tylko zastanawiam się jeszcze jak odcinać moc. Wiadomo, że preferowaną metodą jest odcinanie paliwa, bo nie będzie występował "backfire".
I tutaj pojawia się pytanie, ktoś wie jak są odpalane wtryski w RN12?

Tutaj schemat elektryczny:
http://scr.hu/0a3o/sq91o

Wtryski 20-23, ECU 14, akumulator 6, pompa paliwa 13, przekaźnik obwodu startu 10.

Z tego co widzę do wtrysków idzie czerwono-niebieski przewód 12V, a z drugiej strony każdego wtrysku idzie przewód do ECU. Więc na wtrysku jest cały czas 12V i gdy ECU poda 0V to następuje wystrzelenie dawki paliwa?

Z tego by wynikało, że wystarczy, że rozepnę 12V przed wszystkimi wtryskami i żaden z nich nie będzie działać ani żadnego nie usmażę?