No rolki to nie problem ... Problemem jest jak przeliczyć napięcie generowane przez podłączony do rolek silnik ( prądnicę ) na generowane KM i Nm ?? Co prawda można tego nie przeliczać i tylko porównywać przebieg krzywych przed remapem kiedy AFR jest fabryczny i po remapie kiedy AT nadpisze ZERO MAP na zadany AFR w danej konfiguracji układów dolotowych i wydechowych w badanej R1 .... Rolki można tak zbudować że można im dokładać obciążenia i testować co się dzieje kiedy wrzucimy na pasek od rolki jakieś duże i ciężkie koło zamachowe ... No możliwości ogranicza tylko wyobraźnia ..

Co do FTE .. no to muszę napisać do nich jak wygląda tak konkretnie sprawa licencji ... Jak za to płacić jak oni to dopisują .. czy jak im wyśle kasę to po prostu odblokują mi możliwość posiadania 2 czy 3 ECU na moim koncie czy jak ?? Bo wiesz .. no możemy spróbować "stosunku przerywanego" tylko ja najpierw wolałbym to przetestować na jakimś ECU dodatkowym .. Może Zelo coś skombinuje to pomyślimy ...
Tak .. ja mam ten z pinami ... I już wiem nieco więcej .. bo kabelków jest 5 do programowania .. 2 pozostałe to : jeden do pętli masy .. a drugi to ten nieszczęsny QS na 27 mogę .... Jak wbijam piny to od razu jest przygotowany dodatkowy na QS i cały kabel .. Odłączam FTDI i wpinam kostkę z 2-oma kabelkami do QS ( masa do czujnika i wyjście z czujnika - zwarcie do masy - do kompa ) ..
Zagłębnij się w temacie RN19 czy pasuje ten "interaface" co do mojej .. Napisz do nich że masz do RN22 ale chodzi ci po głowie moto na tor w postaci RN19 i jakbyś zapłacił te 89 $ za licencję dodatkową to czy interfejs zadziała ?? Może co odpiszą .. a ja tez zapytam na forum za Oceanem ..
Piny, wtyczki .. wszytko masz - tylko FTDI wpinamy i leci kabarecik ..