Żaba >> ale ja bez problemu POZWALAM ci używać moich inicjałów tu na forum co za problem ?
Nie obrażam się ... Jako internetowy trol z wiedzą wyczytaną w Baśniach Braci Grimm - wiem też jakie jest koszt pisanie szczerze ..
Wady fabryczne RN22 ( te najfajniejsze )
- Napinacz
- Wiązka lampy
- WIĄZKA TPS .. ta jest wprost mega spektakularna..
- kosz sprzęgłowy
- padający rozrusznik
- uszczelka pod głowicą

Wady fabryczne ZX-10 IV generacji
- sprężyny zaworowe w modelu z przedsprzedaży .. wada usunięta wycofaniem tych motocykli z rynku
................................. i ????

O tym pisałem .. porównywałem dwa motocykle w jednej cenie w okolicy 40.000 zł nie jakieś tam RN12 czy 19 czy co tam innego za połowę tej kwoty.. tylko dwa motocykle w tej samej cenie !!
Poza tym ich elektronikę i wyposażenie >> JAKIE .. no mało wiem więc wspomnę tylko np. o przednim zawieszeniu typu BigPiston w Kawie i TC ( poważne a nie zabawkę ) i ABS - tak qrwa Kawasaki odkryło w 2011 roku coś takiego jak ABS .. no Yamahsze zeszło jeszcze kilka sezonów .. co za smuteczek ..

Wady te trzy pierwsze to WADY które fabryka oficjalnie usuwa albo sprzedaje części POPRAWIONE i poprzednie są już NIEDOSTĘPNE ... Według twojego wywodu >> powodem tych wad jest poprzedni właściciel ... nooo ... spoko .. jest dobrze ..

Co do BMW ... Wcale nie jest lepiej niż w RN22 ... ale od 2012 czy tam 2013 idzie kupić sztukę poprawioną w kwestii wad wrodzonych ....
CO tu jest aż tak zawiłe w tym temacie że trzeba co chwile i co chwile i co chwile i nieustannie i od nowa i raz jeszcze i ponownie ciągle to tłumaczyć ??
BO JA MOM i mega sie jeździ .. a 10 innych mo i sie piec rozjeboł i co ? 10 idiotów a jeden sprawiedliwy ??
ILE jest filmów na YT gdzie ludzie z całego Świata .. kryncom i kryncom rozrusznikiem .. jebnie, pierdnie i chuj .. i co same bidasy co se pokupowały złomy po 20 właścicielach ( szczególnie gogusie z USA z nówkami ), debile co motocykla obsłużyć nie potrafią .. bo akurat 3 czy 4 inne palą bez problemu ?? No ... JEST GIT !!!!