TAK .... Mocno odchudzoną, bo rasową torówką ale tak .. Na zawieszeniu seryjnym + seryjne hamulce .. z 2012 roku ... tryb SLICK z QS ... Niestety dróżka taka na uboczu ... nie tor ... ale ani mocy, ani pozycji ani nie wiem jak to nazwać >> manewrowanie niemal na postoju inne niż w RN22 .. jakby silnik miała 30 cm niżej niż Yamaha .. Nijak tego porównać nie można ... Nie wiem jak bym jechał wersją z lampami, owiewkami itd ..
Takie same odczucia miałem jak siadłem z ZX-10 na RN22 ... jakby z kloca z granitu na coś lekkiego i uszytego na wymiar .. tylko przy chwili na S1000RR nie czułem takiej wygody jak na RN22 która w serii jest idealna pod moje rozmiary ...
Pisałem już że miałem ostre parcie na BMW .. w zeszłym roku .. tylko rozmowa z mechanikami z ASO troszkę mnie "wyprostowała" ... ..
Porównywanie RN22 nawet tej po lifcie z S1000RR nie ma żadnego sensu .. to motocykle z innej epoki ... Modelowo trzeba porównywać RN32 z S1000RR do tego np. RSV4 APRC ... ZX-10 ale od 2011 .. wtedy ma to sens bo są to konstrukcje o tej samej filozofii budowy ..