(2017-07-17, 12:02 PM)shogun_zag napisał(a): No i kicha, nadal szarpie po dłuższym postoju.
Z obserwacji wynika, że tarcze kleją się tylko wtedy, kiedy silnik ostatnie z temperatury roboczej do temperatury otoczenia.
Zrobiłem też eksperyment, mianowicie ... po odstawieniu moto pozwoliłem mu ostygnąć do temperatury ok. 40 st.C, odpaliłem,  "poślizgałem"  sprzęgłem (nic nie szarpało,  wszystko płynnie) i zostawiłem do wieczora. Wieczorem powtórka ślizgania sprzęgła i rano ... wszystko OK.
Chcę zaznaczyć jeszcze raz, że szarpanie sprzęgła ma miejsceTYLKO przy pierwszym ... no ... drugim użyciu sprzęgła po dłuższym postoju, a później działa wszystko bardzo płynnie, zero problemów.

Kontaktowałem się z serwisem KTM-a z Krakowa i ... usłyszałem, że nie mam się czym przejmować 
Czasami mam wrażenie, że okładziny tarczek nasiąkły jakimś klejem, który się rozpuszcza w wyższej temperaturze 

A.S. ... jak miałeś spalone okładziny, to sprzęgło szarpało Ci cały czas, czy tylko krótko, na pierwszym ruszaniu?

A weź sprzedaj tę mechaniczną pomaranczę i zostań z R1 [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka