Zrobiłem 500 km na zregenerowanym koszu. Jest ciszej, ale mam wrażenie, że w zakresie obrotów od 4000 do 5000 narastają wibracje z lewej strony, szczególnie w kierownicy. Wkurw... mnie to co raz bardziej... Bo łomot to łomot, ale nie będę jeździł z vibratorem... Co może być powodem wibracji po regeneracji. Źle wyważony kosz? Ktoś miał? Poprawiał? Jak?