50 tysięcy to wcale nie jest duży przebieg. W Polsce każdy by chciał kupić motocykl za połowę ceny z przebiegiem 15 tysięcy dlatego tak to wyglada, później ludzie myślą że mają 40 tysięcy na blacie, a w rzeczywiście jest to 80 tysięcy. To normalne, że w każdej maszynie z większym przebiegiem zawsze coś trzeba robić jakakolwiek by to marka nie była. Najgorsze jest to, że ludzie nie dbają o sprzety, gowniarz kupi taki motocykl i wymiana olej raz na 3 lata, nie wspominając już o reszcie elementów, które wymagają wymiany. Kiedy widzę jak ktoś katuje moto pałac gumę do odcięcia to aż mi się serce kroi i niech mi nikt nie mówi, że takie motocykle są stworzone do katowania, gówno prawda żaden sprzęt nie wytrzyma pałowania go non stop do odcięcia. Sam szukałem igły baaardzo długo ale opuściłem bo chyba nigdy bym nie znalazł, więc kupiłem motocykl sprawny technicznie i w dobrym ale nie świetnym stanie wizualnym i sam sobie wszystko robię aż będę w pełni zadowolony, a przyznam że jestem wymagajacy. Ludzie nie dbają o sprzęt dlatego tak wygląda rynek wtórny. Oglądałem mnóstwo sprzętów i ręce opadają dlatego wolę sam doprowadzić motocykl do idealnego stanu niż szukać igły, której pewnie nigdy bym nie znalaz.