Witam. Od początku sprawa wygląda tak. Miałem do zrobienia napinacz,rozrząd,zawory itd koszt z częściami około 2-2,5 tys a że silnik miał już 60 tys postanowiłem szukać drugiego. I znalazłem za niemala kasę silnik w praktycznie idealnym stanie. 0 śladów zużycia. Zawiozłem do mechanika sprawdził go i stwierdził że nie ma nawet 10 tys przebiegu. Silnik wymieniony, sprawdzony. Mechanik się przejechał i niby wszystko posprawdzal. Dziś odebrałem Moto. Przejechałem jakieś 5-10 km iii tragedia. Nagle czuję smród palonego oleju i coś zaczyna stukać. Zatrzymuje się i cały silnik jest w oleju. Nie wiem skąd leci ale gdzieś z przodu. Nawet góra silnika tam przy,y świecach cała w oleju. Laweta i do mechanika. Moto odpala normalnie ale słychać z lewej strony ewidentne stukania. Bardzo możliwe że panewka. 
I teraz pytanie. Co dalej? Mechanik sprawdził wszystko po montażu i stwierdził że ok. Ja odbieram przejeżdżam 5 km i olej gdzieś leci i to mocno. A do tego stuk którego nie było. Macie jakieś pomysły co mogło się stać bo ja jestem załamany. Silnik z dość pewnego źródła i w takim stanie że nie ma mowy żeby był zajeżdżony.