(2017-11-09, 12:10 AM)k1kristo napisał(a): Chodzi o to, czy po założeniu 3/4 akrapa konieczne jest przestrojenie motocykla (brak katalizatora)

"Koniecznie" o niezbyt dobre słowo z wielu wzgledów. Zrób parę pomiarów na hamowni i sam zobaczysz uwzgledniając w szczegolności zapis AFR w trakcie pomiarów. Pomijajac "standardowy" dołek ( jesli to R1) w okolicach 6-7 tysiaków. Może się okazać przydatna nawet bardzo regulacja. Dużym profitem przy użyciu Rapida może się okazać możliwość podłączenia blippera, który jest niewiele droższy od dobrego tensometra. To unikalna propozycja producenta Rapida i warta rozaważenia