Kamilu 2t i 4t cena tłoka jest prawie identyczna( różnica 20 pln u olka między 250 2t a 450 4t),z cylindrem jest tak samo, tyle że do 2t sporo osób wkłada tuleje żeliwną, i w tedy jest taniej, do 4t też tak robią, ale będzie się mega przegrzewać ....
ceny nie brałem z głowy, tylko kumpel z tym robi na co dzień i wiem ile bierze, to jest z robotą częściami itd...
p.s.
na heblowaniu w górach to 2t zjada oponę i napęd bo tam masz gaz 0 , 1 a w 4t możesz iść po dole na mega trakcji... a tak naprawdę zjadanie opony i napędu to już tylko i wyłącznie styl drivera .....