(2018-01-07, 11:23 AM)A.S. napisał(a): Kiedy przednia opona traci przyczepność ( oczywiście nie mówimy o sytuacji w trakcie hamowania ) w czasie jazdy po mokrym czujesz jak kierownica/opona "wężykuje "... jedziesz a cały czas czujesz delikatne ruchy prawo-lewo ... a na suchym to ostrzeżenie polega na tym że nagle na ułamek sekundy czujesz że kierownica jest "lekka" jak piórko .. po tym ułamku jak przyczepność nie wróci to kiera składa się do wewnętrznej zakrętu i od tego momentu już loteria - jebniesz albo jakoś ( sam nie wiesz jak ) wyjdziesz z tego ... Duże znaczenia ( wydaje mi się ) ma wtedy i praca gazem i pozycja i opanowanie ..
A podskok o którym piszesz to musiało coś być na jezdni ... NO CHYB ŻE >> puściła i złapała i zluzoawało po czym skompresowało zawieszenie a poczułeś to jak podskok ??

A.s. czytając Cię przypomniała mi sie sytuacja gdy kiedyś na rondzie zawracalem i byłem wyluzowany jadąc spokojnie a tu nagle moto na ulamek sekundy zrobiło się tak lekkie, że zglupialem i wyprostowalem cały sprzęt. Zastanawiałem się co się odjebalo i wniosek miałem tylko jeden, że prawie bym leżał

Wysłane z mojego Note8 przy użyciu Tapatalka