Nie marudzę .. jestem w sprawie motocykli pedantyczny do bólu i wszystko co robię staram się robić najlepiej jak się da .. nie "jak umiem" tylko jak się da, bo jak nie umiem o się uczę ..
To jest moje życie i zdrowie poza tym to są ciężkie pieniądze .. jeśli wkładam do czegoś max. mojej uwagi to oczekuję że jak coś zamówię nowe, to to będzie porządne a nie odlane z odpadu z Fukushimy i wytoczone w stodole przez Pakistańczyka w ostatnim stadium zatrucia ołowiem  ..
To jest tulejka po której zapierdala łożysko .. bieżnia ... a ona ma wżery ... no to jak długo to pociągnie ? Kaszana i tyle ..
My tu dywagujemy o toczeniu nowej z nierdzewki + OZONOWANIE jak wału ... cuda kosmiczne ... a tu przychodzi ci kawałek gówna jak z Urala czy z WSK tudzież Rometa ( pamiętam że tam części tzw. rzemieślnicze były tak samo makabrycznie wykonane ) .. metal wygląda jak dosłownie jakiś ODPAD .. zero gładzi tylko chamskie ślady noża tokarki .. A części z ASO .. normalnie FV i cała reszta .. no to co ja mam sobie pomyśleć kiedy wcześniej 7 lat grzebałem w Kawasaki i części jak zamówiłem to wyglądały jak dzieła sztuki :/ ... wytoczone i wygładzone tak że lśniły jak lustro a o ta tulejkę to se skórę zedre z palca jak zacznę nim po niej jeździć ...

I jeszcze warto dodać cenę >> 232 zł !!!