Kupujesz po taniości (naprawdę bardzo tanio) moto z Anglii, które tam nie ma już prawa rejestracji, bo plastiki np. ucierpiały i tam już moto nie jest dopuszczone do ruchu (całka tam oznacza koniec jazdy na moto(tak mi się wydaje), nie to co u nas). Kupujesz takie moto, drugie papiery. Na stacji diagnostycznej nabijają nowe i możesz znów latać na takim moto w pełni legalnie.
Co innego późniejsza kwestia przy odsprzedaży motocykla. Czy powie się o tym nowemu nabywcy, czy nie.
To już inna kwestia.