Pozwolę sobie się nie zgodzić ..
KAŻDY ochraniacz pomaga w sytuacji gleby .. a na klatkę to głównie chodzi o to że jak ucieknie tył i jest konkretne rodeo to po wysadzeniu z siodła ( kiedy ktoś zamknie gaz całkiem ) walisz klatką z taką siłą w szybę że może zamroczyć .... A szyba która oczywiście przy glebie jest pierwsza rzeczą którą szlag trafia :/ .. w sytuacji jak wyżej potrafi być jak topór :/ ..
Co nie zmienia faktu że to co Karol wrzucił to jednak lipa .. osobny na klatkę ( wkładany ) i żółw na plecy bo wtedy łatwo jest kombik zakładać ... No chyba że kombinezon 2 częściowy no to kurtkę założysz nawet na to co linka wrzuciłeś - o ile się zapniesz .. i będziesz w stanie pochylić do przodu w kierunku kierownicy ..