Udało się... tydzień czasu myślałem co się mogło wydarzyć, że motocykl przestał pracować. Dziś poszedłem zdjąć zbiornik, filtr powietrza itd i znalazłem winowajcę problemu braku ssania, nierównej pracy i obrotów rzędu 1000. Okazało się, że blaszka, która jest odpowiedzialna za odpychanie dźwigni przesunęła się i nie wypychała jej do góry (nie wiem jak to się nazywa). 

Element zaznaczony czerwonym kolorem to ta blaszka i pod nią znajduje się element, który spadł i nie wypychał jej do góry przez co również ten "tłoczek" zaznaczony kolorem niebieskim był rozciągnięty na maksa zamiast być wciśniętym. 

Pozdrawiam