Tylko bardzo bym chciał się dowiedzieć choćby od PRZEDSTAWICIELI sprzedających te zabawki .. PO CHUJ oryginalna sonda kiedy zapinamy LSU ?!?!?!!
Po zestrojeniu na wyższy AFR niż zakłada program w ECU co ona ma mierzyć ? Jakie dane ma podawać do kompa i po co ? Przecież cała ta zabawa ma za zadanie ZWIĘKSZENIE dawki paliwa ( na ogół ) i mieszanka nie będzie miała 14.1 czy tam okolice tego tylko np. 12.8 ... Ori sonda będzie pokazywała ( w zakresie przepustnica/obroty w jakim pracuje ) cały czas BOGATĄ mieszankę i jak to ECU będzie korygował i po co ? Bo będzie mając program który wymusza ok 1 volta w danym zakresie pracy manety i obrotów .. i jak się te dwa zakresy spotkają to co ? Coś tu nie do końca jest logiczne :/