Prawda jest taka że nawet BEZ zmiany czegokolwiek w układzie dolotu czy spalin warto jest ustawić motocykl na AFR w okolicy 13 - 13.6, bo mniej się będzie grzał i silnik w 100% będzie miał większą żywotność .. kwestia tylko czy osoba która twierdzi że to potrafi, zrobi to dobrze :/ .. bo to już temat rzeka ..