hehe... czasami nie ma wyboru, gdy wracasz z jakiegoś wyjazdu...

jednak jest różnica w niektórych oponach ... np. ja swojego czasu na Super Corsa Pro wykręciłem najlepszy czas (na treningach) na Poznaniu wśród wszystkich (amatorskich) ścigantów... do momentu, gdy niektórzy z nich nie założyli wet'ów

tak czy inaczej ja wolę mieć przynajmniej dobrą przyczepność na deszczu i bardzo dobrą na suchym (Pilot Power) niż świetną na suchym i zerową na mokrym (Power One)

niestety nasz klimat (według mnie) nie pozwala na taką swobodę oponową...
choć... przyznać muszę, że RN22 ma zajebistą "featurkę": tryb B - nawet na łysych gumach ciężko było (na deszczu) stracić przyczepność... więc może jest to jakaś opcja dla tych, którzy chcą zainwestować w Power One... mając RN22