(2012-05-15, 07:15 PM)Pawlor napisał(a):

(2012-05-14, 01:17 PM)BeMisz napisał(a): hehe... czasami nie ma wyboru, gdy wracasz z jakiegoś wyjazdu...

jednak jest różnica w niektórych oponach ... np. ja swojego czasu na Super Corsa Pro wykręciłem najlepszy czas (na treningach) na Poznaniu wśród wszystkich (amatorskich) ścigantów... do momentu, gdy niektórzy z nich nie założyli wet'ów

tak czy inaczej ja wolę mieć przynajmniej dobrą przyczepność na deszczu i bardzo dobrą na suchym (Pilot Power) niż świetną na suchym i zerową na mokrym (Power One)

niestety nasz klimat (według mnie) nie pozwala na taką swobodę oponową...
choć... przyznać muszę, że RN22 ma zajebistą "featurkę": tryb B - nawet na łysych gumach ciężko było (na deszczu) stracić przyczepność... więc może jest to jakaś opcja dla tych, którzy chcą zainwestować w Power One... mając RN22

Czyli śmiało polecasz te Pilot Power'y jak z tej aukcji: http://allegro.pl/120-70-17-190-50-17-mi...06238.html ??
Nawet są tanie jak na komplet

po pierwsze stare doty maja a po drugie co ciekawe to na oficlanej stronie sklepu opony turbo kupisz oponki pilot power o 30zł taniej niz na aukcji a rok produkcji jest 2012

---

Produkty (Edytuj) Podatek Suma
1 x MICHELIN 190/50R17 73W PILOT POWER 2CT 2012 23% 529zł
1 x MICHELIN 120/70R17 58W PILOT POWER 2CT 2012 23% 389zł

suma, 918zł przesyłka 20zł

---

zamówione mam nadzieje żę tez tak bede cieszyl miche jak wy Panowie na tych butach jak dobrze pojdzie moto bedzie zlozone za dwa tygodnie i wracamy do gry :