(2019-10-11, 08:17 AM)A.S. napisał(a): 125 stopni było na czujniku ... po zgaszeniu temperatura urosła pewnie do jakichś 190 stopni albo i lepiej ( bez chłodzenia ) no ale mniejsza to zbadasz jak już znajdziesz usterkę ..
Póki co odpal, zagrzej chwilę ( tak do max 80 stopni na czujce ) i zobacz czy masz ciśnienie w układzie >> czyli węże grube przy chłodnicy robią się gorące i twarde ...
Wypchnęło ( tak się domyślam ) magistralę wodną która przechodzi przez pompę w misce, teraz zależy jak daleko wypchnęło i ile się płynu wydostało do miski i jak to jest teraz szczelne :/ .. Otwórz korek w chłodnicy - zobacz czy jest czysty płyn czy co innego .. w oczku poziomu oliwy jest czysty olej ?? Jak wszystko jest OK . to odpal i sprawdź jak się duży obieg zachowuje .. mogło termostat zaciąć na zamkniętym "małym obiegu" i ot cała awaria ..

W oczku mam widać ze pływa płyn chodzący. Rozumiem że muszę spuścic cały olej. Co dalej?