(2019-12-04, 06:33 AM)simon68 napisał(a): aku nie ma znaczenia, jak odpalisz to alternator na tyle ładuje że idzie wsio ok,
natomiast punkt masy to już co innego, bo jest to zero do układu pomiarowego dla tps, czyli jak słaba masa, to układ pomiarowy świruje, czyli wartość z tps-a świruje,
tylko szybko zmienne wartości zobaczysz tylko na oscyloskopie, inaczej sie nie da, multi-metr za wolno czyta.
czyli zostaje jaki elektryk w okolicy oscyloskop, i wartości z tps-a czytać co się dzieje....

no okej, a tps swiruje tylko na przestalym silniku? bo jak zaczyna lapac mi temperatury to wraca wszystko do normy. odpalanie gaszenie wkrecanie w obroty i schodzenie z nich