Po raz kolejny ciężko się nie zgodzić. W cenie jednej tylnej opony na litrze można się dłużej bawić i bardziej kompleksowo na jakiejś trzy-setce za tą cenę.


A.S.
TO ABSOLUTNIE nie jest tak że polata ktoś Ninja 300 i potem siada na 600 i jest mistrzem Silesi albo nie daj Boże na litra i od strzała biją się o niego w Wójciku   


haha dobre porównanie   ale tego np nie wiedziałem. Myślałem, że jak się ma dobre podstawy i nawyki z takiej 300setki to się lepiej szanuje prędkość na takim tysiącu. Ogólnie myślałem, że to się przekłada na lepszy czas na większym motocyklu.
Jak rozmawiałem z Radkiem z ApexClanu to powiedział, że pod koniec dnia wszyscy mają zbliżone czasy do siebie na małym torze czy to są Pity, małe, duże pojemności, pomijając zawodowców.