(2012-07-20, 02:56 PM)gruch napisał(a): Nie bierz pod uwagi to, w jakim stanie są plastiki, tylko w jakim stanie jest motocykl. Plastikami się nie jeździ. Zwróć uwagę czy są oryginalne spawy, czy nie ma żadnych pęknięć na ramie, stelażach, wahaczu. Sprawdź, czy podzespoły są oryginalne, czy zamienniki. Czy na lagach i półkach nie ma żadnych wgnieceń itd.
Lepiej kupić motocykl, który ma pare drobnych rys albo po jakiejś parkingowej wywrotce, niż totalny złom z nowym kompletem plastików.

Dobrze gadasz, tylko jak juz cos jest na wierzchu kombinowane, to trzeba wlaczyc swoja czujnosc i dociekac, co bylo i czy z tego tytulu cos wiecej sie nie nawyrabialo a i wtedy lepij umysl pracuje i wiadomo gdzie zagladac