Każde odstępstwo od zalecanej przez manuala danego motocykla to jakieś pogorszenie jazdy.
Jak założysz szerszą, to będzie bardziej stabilna na prostej, ale dużo stracisz na pokonywaniu zakrętów.
Natomiast jak założysz węższą to będzie sytuacja odwrotna. Z rozmiarem opon nie ma co kombinować, jedynie może zamiast np. 50 dać 55, ale nie ruszać szerokości. Co do samej możliwej szerokości to kiedyś widziałem 200 i nie było już za wiele miejsca koło wahacza.