No tak tylko, że głównym objawem nie trzymania ciśnienia wychodzi to, że silnik szybciej się grzej i trzyma wyższą temperaturę skoro założenie korka 1.8 daje wyższe ciśnienie i spadek temperatury silnika.
Chodzi o to jak dowiedzieć się czy korek o którym mowa jest sprawny czy nie bez błądzenia i wymieniana wszystkiego po kolei.
Bo powodem wyższej temperatury może też być niesprawny termostat lub płyn już do wymiany ale to sobie odpuśćmy.