Moje zdanie jest takie, Motul jak wchodzil do Polski jak kazdy nowy dostawca zapewnial pewnie profity z tytulu sprzedazy i zrobienia planu obrotowego na miesiac/rok. W momencie w ktorym motul stal sie na tyle powszechny ze sprzedaje sie bez wiekszego proszenia sie o to klienta spadla na nim marza poniewaz ma go prawie kazdy serwis motocyklowy tak wiec chec sprzedawcow do oferowania go spadla. Ipone ktory jest zapewne nowy ( przynajmniej ja o nim nie slyszalem ) daje sprzedawcom bonusy za sprzedana ilosc oleju dlatego tez taki Pan ktory moze zarobic 20% albo 40% z jasnej przyczyny proponuje olej z lepsza marza. Nie wiem czy orientujecie sie w specyfikacjach olejów ale jeśli porównacie API ACEA motula z yamalube to motul 300v wypada o klase wyzej.

Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kase Ja lałem 300v i bede lał poki bedzie mnie na niego stac

Pozatym można lać yamalube i też nic sie silnikowi nie stanie poniewaz jest zatwierdzony przez Yamahe.
Wszystko co jest zalecane przez producenta jest tylko i wylacznie kwestia umow podpisanych przez dostawce oleju z producentem auta/motocykla poniewaz 2 strony maja z tego korzysc - dostawca sprzedaje wieksza ilosc towaru a odbiorca dostaje bonusy za zrobienie planu obrotowego. Tak to działa kumpel jezdzi na motulu 5100 od zawsze, gsxr 600 k6 teraz 750 k9 i gumuje pałuje kreci do odciecia i ten silnik nie bierze nawet grama. Ale lejac 300v masz przynajmniej czyste sumienie ze zrobiles wszystko zeby silniczkowi nie dziala sie krzywda