jak dasz podnośnik pod silnikiem tak żeby tył unieść to nic Ci się nie rozkraczy i będziesz mógł regulować sobie czy podnieść jeszcze czy nie, jeśli dasz za bardzo do góry to koło będzie wisiało i wahacz opadnie w dół, a całkiem opadnie po odkręceniu amortyzatora od niego
tylko podnoś wszystko na czymś stabilnym żeby w czasie odkręcania nagle na którąś stronę nie poleciał motocykl bo szkoda..