moja w prawdzie nie jedynka a r6 lezala przy 180... slizgajac sie na crash'u az d calkowitego zatrzymania i nic sie nie pogielo nic nie peklo tylko lekko starl sie sam crash, gdyby go nie bylo...??? oj bylo by po lewej stronie co naprawiac. to tyle jesli chodzi o crashe i ich zywotnosc z mojej strony, nie rozumiem kolegow ktorzy mowia ze cos tam sie zlamie przy duzym wypadku- zdefiniujcie ''duzy'' dla mnie slizg przy 180 byl duzym wypadkiem.