(2013-01-15, 12:49 AM)drzewo napisał(a): Nie chce nic mówić, ale SC59 to zajebisty sprzęt

Tak, to się zgadza ale sporo egzemplarzy bierze olej, przepraszam to znaczy chla olej. Rekordzista z forum Bladego to ponad litr na 1000km(roczniki 2008-2011 o ostatnim nic mi nie wiadomo). Na początku Honda udawała że nie wie o co chodzi ale przypadków przybywało i w końcu uzupełniali olej i plombowali silnik. Okazało się że jest tak jak mówią właściciele - ok. 1l/1000km i kończyło sie to wymiana pierścieni. Najgorsze, że to nie rozwiązywało problemu i prawdopodobnie to wina wadliwych uszczelniaczy zaworowych ale tego nikomu jeszcze nie wymieniali... No coż, zawsze można kupić i mieć nadzieję że akurat w nabywanej sztuce tego problemu nie będzie... A jak będzie, to "litra" zawsze trzeba przy sobie mieć.

---

(2013-01-15, 12:03 AM)marider napisał(a): stara poczciwa VFR ale tylko tyle, cala reszta to zupelnie inna bajka.

RN22+odblokowane ECU

Tak, tak - zdaję sobie z tego sprawę że to inna bajka.

A o tym odblokowanym ECU to muszę poczytać bo zupełnie nie wiem co masz na myśli.... Domyślam się że komp jest zblokowany jakoś, trzeba inne mapy wgrać czy coś... Nie wiem i to chyba nie temat na takie zapytania więc musze doczytać...