(2013-01-15, 05:58 PM)MikiRikiTiki napisał(a): Przesiadasz się z BMW? Mają bardzo ładne i mocne motocykle, ale słyszałem że trudne w prowadzeniu. Ja miałem przyjemność tylko z K 1200 C.

Tak, potwierdzam. Moja Beemka ma 130nm przy 8200obr i jej elastycznością i mocnym "dołem" jaram się praktycznie podczas każdej jazdy Czy trudne w prowadzeniu... Hmmm, jak powiem że nie to ktoś może powiedzieć "każdy swoje chwali" ale ja nie narzekam. Odpowiedź motocykla na to co robisz z kierownicą jest szybka, silnik praktycznie leży więc środek ciężkości jest nisko a masy 270kg tak bardzo nie czuję. W ruchu miejskim, na ostrych winklach i przy szybkich zmianach kierunku przeszkadza okrutnie wielki rozstaw osi - 1571mm to więcej niż FJR 1300, GTR 1440 czy nawet Pan European. Za to w szybkich długich łukach moto jest bardzo stabilne.

---

(2013-01-15, 03:55 PM)wilku7 napisał(a): Spytaj kolegi Maridera i Kawasakizx9r . Oni mają ogarnięty temat odblokowywania ECU i sciągania restrykcji dot. norm spalin.

Tak, tak Przeczytałem temat o odblokowaniu ECU i widzę że jest tu kilku bardzo ogarniętych ludzi w kwestach technologicznych - aż czasem czytałem po dwa razy i na spokojnie analizowałem, ale bardzo fajnie i miło że są ludzie z taką wiedzą i chęcią do poznawania więcej.