Jak delikatnie falują i masz np. jakiś sportowy wydech to nie ma co się tym przejmować. Jeżeli mocno falują to synchro mile widziane ale to pewnie mechanik oceni. Odnośnie oleju to zależy od kondycji twojego motoszpeja. Jak nie wiesz na czym latał to bezpieczniej zalać półsyntetyk a 300V nim nie jest, niezbyt zdrowe bedzie dla niego przejscie z półsyntetyka na syntetyk. Łańcuszek rozrządu wymienia się w momencie jak go słychać w innym wypadku go nie ruszaj. A co do napędu to tak jak piszę Kuba aczkolwiek ja zawsze nafty i specjalnych szczotek używałem do czyszczenia całego łańcucha, porządnie wycierałem, czekałem 30 min i nakładałem smar. Pamiętaj żeby to była nafta ŚWIETLNA a nie żadna kosmetyczna itp