standardowa wtyczke od tej lampy (sw pozycyjne i sw stop) podłaczasz bezposrednio do oryginalnej wtyczki zas kierunkowskazy podlaczasz (masz zapewne dwa wole przewody ) i ten przewod z akcesoryjnej lampy np L kierunek podlaczasz do obwodu oryginalnej instalacji czyli do tego obwodu ktory idzie bezposrednio do kierunkowskazu(teraz uwaga-masz tam dwa przewody w tym obwodzie i jeden z nich to jest masa a drugi sygnal 12+ gdy siwieci sie kierunkowskaz i miedzy tymi przewodami wkladasz ten opornik a do przewodu sygnalowego tego gdzie jest 12+ mróga podlaczasz ten przewod z lampy i tak robisz z druga strona...w ten sposob kierunki w lampie nie beda szybko mrógały tylko zachowaja normalna "czestotliwosc"... ja w miejsce oporników podlaczam male zaroweczki w oprawce 5w maluje na czarno i chowam gdzies pod siedzeniem...

zaciski to zapewne masz dzieki nim polaczyc przewody