Cieniu ja zawsze jeżdżę na seryjnym ustawieniu, bo mam posturę Japończyka, tzn. 170cm i 65kg, więc jak powinno być to nie wiem. Ale ogólnie ustawia się je(dobicie i odbicie) w taki sam sposób tzn. Najpierw kręcisz zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu(warto liczyć kliknięcia). Potem zaczynasz odkręcać do zadowalających parametrów. Liczba kliknięć to max. 20.

---

górna śruba jest od regulacji dobicia, dolna odbicia.