latalem 3 sezony na R6 2004 i jest to ultra zajebisty sprzet. Wlasnie jestem w trakcie powrotu na 600tke i to wlasnie na R6, bo sprzedalem K9tke 3dni temu.

Winkle bajka! Jak masz gdzies blisko tor, to jest to idealny sprzet na szorowanie podnozkami. Mocy jak na 600tke z dolu jest sporo (Tak, ak na 600tke jest sporo mocy z dolu!!) ale i tak najwiekszy fun bedziesz mial od 10K w gore mala, zwinna, lekka i fajnie lata sie na gumie. Ja swoja jezdzilem 3 sezony, pozniej kuzyn katowal ja nast 3 sezony i w tamtym roku poszla gdzies w swiat. Przez tyle lat katowania przeze mnie, pozniej kuzyna w moto robione byly tylko regularne strojenie zaworow, 2x lozysko glowki ramy, raz uszczelniacze lag, na biezaco wymieniany olej i zmieniane opony. Sprzet nie do zdarcia. Nigdy przenigdy nie bylo problemow ze skrzynia.

Jak dobrze pojdzie to jutro wciagne R6S z 2005 na upsach i bedzie to sprzet do stuntu i na tor.


PS: Jak sie przyzwyczaisz do ciagniecia moto po obrotach to pozniej bedziesz szatan na R1