Podatki, cla itp to okolo 30%-35% tego co bedziesz mial na fakturze za pojazd. Do ceny dolicz sobie koszta transportu (w stanach do portu, ladowania na kontener, miejsca w kontenerze). W Polsce wyladowywuja w Gdyni kontener i albo jedziesz tam i zalatwiasz formalnosaci w Urzedzie Celnym , albo bierzesz takie zaswiadczenie z urzedu , ktory masz najblizej ze formalnosci i oplaty zalatwisz u siebie. Tam jedziesz, placisz w porcie za obsluge (otwarcie kontenera, wyladowanie itp). Idziesz do UC , zalatwiasz papierologie ip. Bierzesz sprzeta i jedziesz do siebie, gdzie juz cala papierologie zalatwiasz jak z kazdym sprowadzonym pojazdem z zagranicy (celny,skarbowy, WK itp.).
Nie wiem ile teraz stoi stawka za miejsce w kontenerze na moto ale pare lat temu placilem chyba 250 dolcow.
Dostawa do portu to kwestia znalezienia odpowiedniej firmy w stanach, ktorych jest tam pelno i odleglosci od salonu do portu.

Dodatkowo przeczytaj prosze w aukcji o dodatkowych kosztach 149$ oraz o podatku jaki zaplacisz i pozniej mozesz ubiegac sie o jego zwrot, jesli pojazd na eksport idzie.