Siema kolego gdzie się podpiąć ??? pod gaźnikami poniżej na głowicy cylindrów masz 4 śrubki z podkładkami miedzianymi tam się wpinasz ( strzałki czerwone ) .. Później między gaźnikami i przewodami gumowymi są śrubki przepustnic ( na krzyżaka ) strzałki żółte .. Nimi się synchronizuje dwa gaźniki 1-2 i drugi zestaw 3-4 .... Strzałka niebieska - synchronizacja wszystkich 4 gaźników żeby współpracowały ze sobą .. pamiętaj że wolne obroty musza być 1050 -1150 . Zakres jaki musisz ustawiać na wakumetrach to 220 mm Hg .. Czasem nie da się ustawić i są niższe ale to wszystko zależy od stanu technicznego silnika ..
Śruba w naszych 12 jest inaczej, troszkę sprawności manualnej i każdy powinien dać sobie z tym radę .. ( obr. 1150-1250 , 165mm Hg ) :-) ;-)