Dla zainteresowanych.
Bylem jakis czas temu i ogladalem motocykl ogolnie w dobrej kondycji lakier orginalny normalne slady uzytkowania drobne ryski parkingowka prawa owiewka porysowana troche oraz craspad ogolnie lakier na baku troche zmatowiony przez kolana oraz przod baku poniewaz nie ma tankpada. Opony na ten sezon spokojnie starcza, klocki również. Amor skretu wymieniony na mocniejszy firmy nie pamietam, wyswietlacz biegow akcesoryjny. Wykrecone szpilki z setow po glebie zlamal sie w prawej nozce gwint. Mechanicznie nic nie stuka i nie puka bylem z kumplem mechanikiem ktory ma serwis motocyklowy w wawie. Tlumiki niby yoshimura rs3 albo rzezba z grawerka:-). Wyciety katalizator i tlumiki przelotowe strasznie denerwujacy halas trzba bylo tlumiki przyblokowac tektura aby cos uslyszec czy silnik dobrze pracuje. Wlascicel posiada tylko 1 kluczyk troche lipa sprowadzona kiedy miala ok12 tys km teraz ma 26,5 tys km 2 wlascicel w Polsce 1 tylko sprowadzil. Tyle o motocyklu.
Pare slow o wlascicelu troche krecil bo nie pamieta jaki olej jest czy pol czy full syntetyk jaka firma oleju powiedzal ze jakis BMW hmm??? A wymienial pod koniec poprzedniego sezonu. Na tor powiedzal ze byl raz czy dwa po dluzszej rozmowie i braniu go pod wlos to zna prawie wszystkie osoby na torach w Polsce i ze na kolo nie daje bo nie umie a potem to sie chwalil jak sprzedawal inny moto tylko dlatego ze gumowal przed klientem i pare histori z gumowaniem przytoczyl ale juz nie bede pisal. Oprucz kilku niuansów i tego ze nie jest zielony, ma tylko 1 kluczyk i wlasciel z amnezija to motocykl ciekawy.