kup nową uszczelke, wywal wszystkie podkładki, śruby powinny być bez podkładek, zdrap starą uszczelke, lub zeszlifuj drobnym papierem, na pokrywie i bloku, cienka warstwa po całej długości (na bloku silnika) sylikonu na wysokie temperatury, na to uszczelka, na pokrywe sprzęgła też cienka ciągła linia sylikonu na wysokie tem, załóż dokręć śruby, nie za mocno, co by nie pozrywać gwintów, zostaw wsio na dobę, nie odpalaj moto w ogóle, nie ma opcji po tej operacji nie ma prawa nick kapać,sączyć,pocić się itd....